현대차, 78만→29만 조정 끝물에서 반도체 수급까지 붙었다
반도체에서 빠진 돈이 자동차로 들어오면서 현대차가 코스피 약세장 속 나홀로 강세를 보였다 78만원에서 29만원까지 밀린 극한의 조정 구간에서 관세 완화 기대, 금리 하락, 10월 미국 판매 호조가 겹쳤다 60일·120일선은 여전히 위에서 역배열로 누르고 있다. 반등은 반등이고, 추세 전환은 아직 증명되지…
읽어보기 →반도체에서 빠진 돈이 자동차로 들어오면서 현대차가 코스피 약세장 속 나홀로 강세를 보였다 78만원에서 29만원까지 밀린 극한의 조정 구간에서 관세 완화 기대, 금리 하락, 10월 미국 판매 호조가 겹쳤다 60일·120일선은 여전히 위에서 역배열로 누르고 있다. 반등은 반등이고, 추세 전환은 아직 증명되지…
읽어보기 →3분기 영업이익은 시장 예상을 넘었지만 주가는 거꾸로 4.62% 빠졌다. 실적과 주가가 따로 노는 전형적인 모습이다. 5일, 20일, 60일, 120일 이동평균선이 전부 역배열이고 아래로 눌려 있다…
읽어보기 →HBM 메모리 수요 폭증이 지금 엔비디아를 떠받치는 핵심 축이다 로보틱스·피지컬 AI, 자율주행 카메라 수요까지 다음 성장 축이 쌓이고 있다 다만 AI 과잉투자 논란은 변동성 요인이다. 비중 관리는…
읽어보기 →램프 사업 매각과 로보틱스 전환은 방향성 자체는 맞다. 다만 주가는 3개월간 25% 빠지며 이미 역배열로 꺾인 상태다. 지금 자리는 60일선, 120일선 아래로 한참 밀린 침체권이다. 반등은 나왔지…
읽어보기 →엔비디아 AI 냉각 '풀라인업' 파트너 등재가 확인되며 시장 반응이 실제 매수로 이어졌다. 20일선 위 정배열, 최근 한 달 8% 넘게 오르며 19만~22만 원 박스권 상단을 다시 두드리는 자리다.…
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