현대차, 78만→29만 조정 끝물에서 반도체 수급까지 붙었다
반도체에서 빠진 돈이 자동차로 들어오면서 현대차가 코스피 약세장 속 나홀로 강세를 보였다 78만원에서 29만원까지 밀린 극한의 조정 구간에서 관세 완화 기대, 금리 하락, 10월 미국 판매 호조가 겹쳤다 60일·120일선은 여전히 위에서 역배열로 누르고 있다. 반등은 반등이고, 추세 전환은 아직 증명되지…
읽어보기 →반도체에서 빠진 돈이 자동차로 들어오면서 현대차가 코스피 약세장 속 나홀로 강세를 보였다 78만원에서 29만원까지 밀린 극한의 조정 구간에서 관세 완화 기대, 금리 하락, 10월 미국 판매 호조가 겹쳤다 60일·120일선은 여전히 위에서 역배열로 누르고 있다. 반등은 반등이고, 추세 전환은 아직 증명되지…
읽어보기 →3분기 실적 호조로 단기 반등 중이지만 이동평균선은 여전히 역배열이다 전기차에서 하이브리드로 전략 선회, 단기 수익성은 잡았지만 미래 경쟁력은 숙제다 60일선, 120일선 아래에 있는 자리다. 추세…
읽어보기 →GM은 하이브리드 전환으로 단기 실적을 방어하고 있지만, 전기차 경쟁력은 뒤로 밀리고 있다 최근 5거래일 +15.1%, 1개월 +11.7% 급등하며 52주 고점 4.8% 아래까지 따라붙었다 단기 모…
읽어보기 →최근 1년 고점 대비 62.7% 빠진 자리. 역배열 완전히 굳어진 하락 추세다. 하이브리드 중심 실적은 컨센서스를 넘겼지만, 시장은 성장성 부족으로 냉정하게 반응 중이다. 로봇·SDV·새만금 투자…
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