현대차, 78만→29만 조정 끝물에서 반도체 수급까지 붙었다
반도체에서 빠진 돈이 자동차로 들어오면서 현대차가 코스피 약세장 속 나홀로 강세를 보였다 78만원에서 29만원까지 밀린 극한의 조정 구간에서 관세 완화 기대, 금리 하락, 10월 미국 판매 호조가 겹쳤다 60일·120일선은 여전히 위에서 역배열로 누르고 있다. 반등은 반등이고, 추세 전환은 아직 증명되지…
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현대차, 78만원에서 27만원까지 떨어진 자리에서 볼 건 로봇이 아니라 추세다
78만원 찍었던 주가가 지금 27만8,500원이다. 고점 대비 64% 빠졌다. 이건 조정이 아니라 추세 붕괴다. 이동평균선 전부 역배열에 20일선까지 꺾였다. 바닥을 말하기엔 아직 이르다. 로봇 사…
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현대차, 78만원에서 27만원까지 역배열 추락, 바닥은 아직이다
최고가 78만 3천원 대비 64% 빠진 자리, 숫자만 보면 싸 보이지만 역배열에 20일선까지 꺾였다. 지금은 추세가 살아있는 하락장이다. 로봇·피지컬 AI 기대감은 진짜 모멘텀이지만 시점이 불확실하…
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현대차, 역대급 실적에도 역배열로 밀리는 이유
3분기 영업이익은 시장 예상을 넘었지만 주가는 거꾸로 4.62% 빠졌다. 실적과 주가가 따로 노는 전형적인 모습이다. 5일, 20일, 60일, 120일 이동평균선이 전부 역배열이고 아래로 눌려 있다…
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10월 30일 종목 성적표 – 하락장에 실패 6개, 승률 25%
오늘 확정 8개 중 성공 2개, 실패 6개. 승률 25%로 최근 중 가장 낮다. 누적 승률은 44%(161/369), 진행 중 2개는 아직 판가름 안 났다. 어제(10/29)는 전반적으로 밀린 하루…
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현대차, 62% 빠진 역배열 구간, 지금은 버티기가 먼저다
최근 1년 고점 대비 62.7% 빠진 자리. 역배열 완전히 굳어진 하락 추세다. 하이브리드 중심 실적은 컨센서스를 넘겼지만, 시장은 성장성 부족으로 냉정하게 반응 중이다. 로봇·SDV·새만금 투자…
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현대차, 66만원대 추억은 접고 29만원대 바닥부터 다시 보자
역배열에 60일선 대비 -20.9%, 1년 최고가 대비는 -62.8%. 지금은 전형적인 하락 추세 구간이다. RSI 30까지 내려와 기술적 반등 가능성은 열려 있지만, 추세를 돌릴 재료는 아직 안…
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현대차, 8% 급반등 양봉, 30만원 붕괴 이후 첫 숨고르기
30만원 심리선 붕괴 이후 거래량 실린 8.46% 반등, 단기 바닥 신호는 맞다 다만 20일선까지 8.3% 남았고 추세는 여전히 역배열, 진짜 추세전환은 아직 확인 전이다 로봇사업전략팀 신설과 아틀…
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