대한항공, 역대급 실적에도 유가 공포에 10% 급락한 자리
분기 최대 매출 찍고도 국제유가 때문에 하루 만에 9.25% 빠졌다. 실적과 주가가 따로 놀았다. RSI 18, 5일선·20일선 아래로 밀렸지만 120일선은 아직 지키고 있다. 단기 과매도 구간이다…
읽어보기 →분기 최대 매출 찍고도 국제유가 때문에 하루 만에 9.25% 빠졌다. 실적과 주가가 따로 놀았다. RSI 18, 5일선·20일선 아래로 밀렸지만 120일선은 아직 지키고 있다. 단기 과매도 구간이다…
읽어보기 →최저가를 찍은 바로 다음날 거래량 3배 터지며 +5.26%, 시장은 유상증자 공포에 마침표를 찍었다 3분기 실적은 시장 기대치 부합, 5공장·미국 공장 가동이 내년 외형 성장의 핵심 변수다 다만 2…
읽어보기 →호실적 발표에도 최근 1주 만에 14.8% 빠졌다. 지금 시장은 실적보다 머스크발 가격 경쟁 우려를 더 무겁게 보고 있다. 종가 $927은 5일선, 20일선 아래지만 120일선 $922.70은 가까…
읽어보기 →주가는 1년 최저가 153,300원 근처, RSI 24로 침체권 깊숙이 들어와 있다. 역배열에 거래량도 부족한 전형적인 약세 구간이지만, 캣츠아이 흥행과 증권가 목표가 28만원이 반등 트리거로 거론…
읽어보기 →램프사업 매각 본계약 체결, 로봇 액추에이터로 체질 개선 나선 건 분명한 호재다 하지만 차트는 60일·120일선 아래 역배열, 1년 고점 대비 53.6% 빠진 자리다 방향성 스토리와 현재 추세가 따…
읽어보기 →미국 현지 법인을 통한 자체 유통망 구축이 애프터마켓 급등의 배경이었지만, 지금은 그 물량이 빠지는 구간이다. 20일선과 60일선을 나란히 하회한 채 한 달째 밀리고 있고, RSI는 31로 침체권에…
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