테슬라, 실적은 숫자가 흔들려도 로봇 서사는 꺾이지 않는다
3분기 매출은 26% 늘었지만 자동차 판매는 3% 줄고 프리캐시플로우는 60% 넘게 빠졌다. 숫자만 보면 좋은 실적이 아니다. 그런데도 시장은 휴머노이드 로봇 양산 발표와 스페이스X 합병 가능성에 더 반응하고 있다. 지금 테슬라는 자동차 회사 밸류에이션으로 보면 안 되는 구간에 들어섰다. 주가는 $379…
읽어보기 →3분기 매출은 26% 늘었지만 자동차 판매는 3% 줄고 프리캐시플로우는 60% 넘게 빠졌다. 숫자만 보면 좋은 실적이 아니다. 그런데도 시장은 휴머노이드 로봇 양산 발표와 스페이스X 합병 가능성에 더 반응하고 있다. 지금 테슬라는 자동차 회사 밸류에이션으로 보면 안 되는 구간에 들어섰다. 주가는 $379…
읽어보기 →250만원 지지선까지 내려온 상태다. 박스권 하단이자 심리적 지지대가 동시에 시험대에 올랐다. HVDC 국산화, 2GW 검증설비 구축 같은 중장기 호재는 살아있지만 3분기 실적 눈높이는 낮아진 상태…
읽어보기 →박스권 하단 175만 원이 깨지면서 168만 원대까지 밀렸다. 지금은 눌림목인지 추세 꺾임인지 갈림길이다. 54조 투자, HBM 수익성, 역대급 영업이익 기대감은 살아있다. 하지만 외국인이 이번 주…
읽어보기 →사상 최대 실적에도 주가는 빠졌다. 매출 기대치 미달과 선반영된 기대감의 갭 때문이다. 차트는 정배열이지만 박스권 중단에 머물러 있다. 286,500원을 뚫어야 다음 구간이 열린다. 파운드리 흑자전…
읽어보기 →AI 데이터센터·해상풍력 수주 소식은 계속 나오는데 주가는 박스권 하단에서 힘을 못 쓰고 있다. 이동평균선은 완전 역배열, 거래량은 평소의 0.6배로 말라 있어 지금은 방향성 없는 눈치 보기 구간이…
읽어보기 →AI 데이터센터·해상풍력 수주는 계속 쌓이는데 주가는 오히려 역배열 상태다. 20거래일 박스권(691,000원~854,000원) 하단 근처에서 힘없이 횡보 중이다. 지금은 추격 매수 자리가 아니라…
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